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事故發生后，客服人員立即發短信并打電話告知后續指導如何處理。店主兄弟也打電話表示哀悼。謝謝你。然后，安排一輛拖車將車輛拖回位于北京東緯路的中國修理廠，但從現在起，很多事情都發生了變化
首先，中國不接受將車輛拖到另一家修理廠。它必須被拖到中國自己的修理廠。拖車也是由中國安排的，但我必須提前支付拖車費用，并承諾事后報銷。然而，在把所有的賬單交給商店幾天后，他告訴我找不到發票。。。到目前為止，專員經常說要問總部。400客服仍然是標準答案，“我們會盡快催促您，請耐心等待……”沒有以下內容。
幸運的是，有一個反手。所有的賬單都被掃描并存檔。在他們去商店遞交發票的那天，他們在柜臺上被拍照。好吧，耐心等待，再從天堂借500年
事故發生后，我才知道中國購買的保險是最基本的。換言之，如果發生人身傷害，乘客不投保，三人的投保金額僅為50000。。。如果你必須租一輛車，記得買時不要扣除，這可以幫你分擔很多。
在進入修理店很長時間后，他們告訴我這輛車報廢了。好的，然后進行整個過程，確定損失并劃分賠償比例。根據租車協議，承租人應賠償車輛當前價值的20%，但應用程序上顯示的金額為85000？買一輛里程少于40000英里的二手車，即使包括手續費和傭金，也沒有這個數額？
進一步電話轟炸客戶服務說實話：損失的確定是由中國自己的維修店，而不是保險公司。想要保險公司的錢，不要讓保險公司替你彌補損失。這是什么手術？在我千方百計催促之后，我不知道我給客服和保險公司打了多少電話，但我不知道花了多長時間（每次我說要立即通知維修店，請等待通知），保險公司的理賠員終于介入并做出了理賠。再過一兩個月，損失認定金額就出來了：6萬多。
兩年后的今天，當兩輛車的損失索賠問題得到解決時，又出現了另一個問題：報廢需要報廢工廠的程序，而該工廠正在處理。因此問題來了：如何在沒有報廢程序的情況下評估損失金額？
在經歷了一波波折之后，到2020年，應用程序上的補償金額終于減少了，但已經超過39000？如何使用計算器將固定損失金額乘以20%？一萬多。我的卡西歐計算器是假的嗎？
經過與400客服的深入交流，我了解到神舟將對方車險應該賠償的錢算在承租人身上，保險賠償后退還給承租人。
首先，保險公司明確告訴我，保險是由中國和他們簽署的。車輛損壞賠償金只支付給受益人，而不是您。神舟公司墊付的金額是神舟公司認為保險公司應該給他們的，而不是保險公司計算的金額。
例如：中國認為保險公司應該給他30000元。你可以緩沖一下。最后，保險費只付了1萬元。2萬元怎么退？你嘗，你嘗
我以前從未處理過違規行為。我不知道雙方的兩個車險都有報告號，即使是同一家保險公司，但神舟號的車險報告號在事發一個月后無故取消了。神舟還沒有將這一情況通知承租人。兩年后，在我從保險公司得知報告編號早已消失之前，我強烈要求在保險索賠期（2年）內迅速結案
受了點傷，花了幾千美元。中國說對方的保險會賠償你，剩下的我們會賠償你。好的，大企業有責任。
我們需要詢問具體的操作。首先將賬單的掃描信息發送到總部。。。好吧，我要向田借500年。
1.租車前，詢問車輛保險的投保金額。如果乘客已投保，則沒有免賠額！沒有免賠額！沒有免賠額！
2.事故發生后拍照，與客服記錄每次通話，將所有移交給門店的賬單存檔，并有移交證據。
3.遠離有外國車牌的汽車！這不是地區性的黑色，而是兩地的車輛保險。即使是同一家保險公司要求國家賠償,一旦啟動程序,兩地保險公司之間也會出現相互踢踢的現象。
4.損失確定必須涉及保險！胡說，什么是保險？希望保險公司給你錢，而不讓其他人經歷這個過程？擔心第二年保費上漲？吃東西，玩一個側線球來欺騙顧客，還是你想兩頭都吃？
5.你說報廢就是報廢？辦理相應的報廢手續。如果你修好了車，繼續開車并賣掉它會怎么樣？
6.不要為任何人提前付款。承租人與租車公司相互履行租車合同，保險與租車公司有各自的理賠協議。
保險兄弟的話：你愛給人們多少錢，這是你的事。我們的保險公司只把錢給駕駛記錄上的人。
7.如果車輛損壞，兩輛車各有一個報告編號。記住這一點，否則你無法解決索賠問題。始終關注保險公司的客戶服務，不要讓您的報告編號憑空消失
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